| نام تجاری: | DLX |
| شماره مدل: | نوار کامپوزیت مس نیکل |
| شرایط پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| توانایی تامین: | 500 تن در ماه |
خریداران آسیای جنوب شرقی که برای زنجیره تامین لوازم الکترونیکی و باتری از نوار استفاده می کنند، به یک چیز اهمیت می دهند: کیفیت ثابت، زمان تحویل قابل اعتماد و ماده ای که با نقشه مطابقت دارد.این نوار کامپوزیت مس-نیکل با یک هسته مس برای مقاومت الکتریکی کم و پوشش نیکل برای مقاومت در برابر خوردگی و جوش پذیری پاسخ می دهد، با نسبت پوشش، ضخامت و عرض در زمان تایید سفارش قفل شده است.هر دسته بر اساس نقشه و کشتی با اسناد بررسی می شود، با بسته بندی صادرات و پشتیبانی تحویل 7-15 روز برای جنوب شرق آسیا.
![]()
| پارامتر | ارزش | یادداشت |
|---|---|---|
| ساخت و ساز | هسته مس، پوشش نیکل | یک یا دو طرفه، در هر نقشه |
| نسبت پوشش | در هر نقشه | با سفارش تایید شد |
| ضخامت | در هر نقشه | هسته + لایه های پوشش |
| عرض / طول | در هر نقشه | فرم نوار، در هر سفارش |
| تحمل | در هر نقشه | در زمان تایید سفارش قفل شده |
MOQ و تحمل دقیق در هر نقشه تایید می شود.
| لایه | نقش |
|---|---|
| هسته مس | مقاومت الکتریکی کم، حمل جریان |
| پوشش نیکل | مقاومت در برابر خوردگی، سطح قابل جوش |
| نسبت پوشش | بر اساس نقشه تایید شده |
این ترکیب برای کاربردهای اتصال طراحی شده است: مس جریان را حمل می کند، نیکل از سطح محافظت می کند و جوش را می پذیرد.
پوشش نیکل باعث می شود سطح تمیز و ثابت برای جوش و جوش نقطه ای باشد ، در حالی که هسته مس مقاومت الکتریکی را پایین می آورد.پوشش همچنین منطقه مشترک را در برابر خوردگی در هنگام استفاده محافظت می کندضخامت لایه و رفتار جوش با فرآیند شما در زمان سفارش تایید می شود.
ساخت (پوشش تک یا دو طرفه) ، نسبت پوشش، ضخامت، عرض، طول و سطح تمام بر اساس نقشه ساخته شده است.و ما مشخصات نوار را قبل از تولید تایید می کنیم.
سفارشات با بسته بندی صادراتی طراحی شده برای حمل و نقل دریایی و هوایی ، اسناد حمل و نقل و سوابق بازرسی ارسال می شود. زمان تحویل 7-15 روز است.گواهینامه های مواد در صورت لزوم همراه با محموله در دسترس هستند.
ابعاد کامپوزیت و تحمل لایه ها بر اساس نقشه تایید می شود.با استانداردهای نوار نیکل خالص مطابقت دارد (ASTM B162 برای Ni200/Ni201)؛ GB/T 2072-2020 برای N4/N6) هیچ ادعای انطباقی فراتر از آنچه که از نقشه و سوابق بازرسی پشتیبانی می شود، انجام نمی شود.
این کامپوزیت هیچ درجه ای ندارد و بر اساس ساخت (پوشش یک طرفه یا دو طرفه) ، نسبت پوشش، ابعاد و مقدار، بر اساس نقشه ذکر شده است.هیچ محدوده ای از قیمت های پیش بینی شده برای این محصول منتشر نشده است.
| مواد هسته ای | مس |
| مواد پوشش | نیکل |
| پوشش | با یک یا دو طرفه، در هر نقشه |
| نسبت پوشش | در هر نقشه |
| سوابق ترکیب | بازرسی در هر دسته و در هر نقشه |
خواص فیزیکی ( چگالی، رسانایی الکتریکی، مقاومت کششی) به نسبت هسته / پوشش و ضخامت لایه بستگی دارد.مقادیر برای هر نقشه تایید شده است .
| فرم | نوار کامپوزیتی (سیستم هسته ای Cu، پوشش Ni) |
| درجه | هیچ کدام (ساخت در هر نقشه) |
| اندازه | در هر نقشه |
| سطح | تمیز، بدون اکسید در هر نقشه |
| بسته بندی | بسته بندی صادراتی در هر سفارش |
| تحمل ابعاد | در هر نقشه |
| خانواده پوشش نیکل (در صورت لزوم) | ASTM B162 (ستری Ni200/Ni201) ؛ GB/T 2072-2020 (ستری N4/N6) |
| بررسی ترکیبی | بر اساس نقشه، بررسی بر اساس دسته |
نوار برای صادرات با حفاظت از لبه و سطح بسته بندی می شود، مناسب حمل و نقل دریایی و هوایی است. زمان تحویل: 7-15 روز.مدارک حمل و نقل و سوابق بازرسی هر محموله ای به جنوب شرقی آسیا را همراهی می کنند.
شرکت Changzhou DLX Alloy Co., Ltd از سال 2002 در یک کارخانه 12000 متر مربع با ظرفیت 1200 تن در سال آلیاژ نیکل تولید می کند. نوار کامپوزیت به عنوان یک محصول مهندسی مورد استفاده قرار می گیرد: ساخت و ساز،نسبت لایه ها، عرض و ضخامت بر اساس نقشه شما قبل از تولید تایید می شوند و هر دسته با اسناد بازرسی ارسال می شود بنابراین آنچه دریافت می کنید دقیقا همان چیزی است که مشخص کرده اید.
A: بله. سفارشات با بسته بندی صادراتی مناسب برای حمل و نقل دریایی و هوایی، اسناد حمل و نقل و سوابق بازرسی. زمان تحویل 7-15 روز است.
ج: نه ️ هیچ درجه ای اعمال نمی شود. مشخصات ساخت و ساز است: هسته مس، پوشش نیکل، نسبت پوشش و ابعاد، همه بر اساس نقشه.
ج: هسته مسي داراي جريان با مقاومت الکتريکي کم استدر حالی که پوشش نیکل مقاومت در برابر خوردگی و یک سطح قابل جوش را فراهم می کند.
ج: ساخت و ساز (پوشش یک طرفه یا دو طرفه) ، نسبت پوشش، ضخامت، عرض، طول و پایان سطح، همه بر اساس نقشه.
A: MOQ بر اساس نقشه تایید شده است. نمونه ها بر اساس درخواست در دسترس هستند، با حمل و نقل به هزینه مشتری.